Qualification SNCF N° 09301 – Tâche de Sécurité Autre qu’Essentielle Opérationnelle (TSAE Opérationnelle)
Pour assurer la gestion des engins lorry automoteur de vos chantiers ferroviaires, CEC Railway propose des services d’Agent Prestataire Lorry Automoteur (AP LAM).
Certaines opérations nécessitent l’utilisation d’engins mécanisés rail-route. Ces engins doivent systématiquement être accompagnés par un AP LAM.
Après la réception d’une consigne lorry, qu’il utilisera pour diriger les conducteurs de lorry, l’AP LAM est en échange permanent avec le conducteur. Il veille sur lui tout au long de son poste.
Son rôle, en outre, est de s’assurer que toutes les conditions sont réunies avant la mise en voie du LAM. Ensuite, il l’accompagne afin de s’assurer du bon itinéraire et du bon franchissement des passages à niveaux (PN), des appareils de voie (ADV)… Au cours du travail, il s’assure qu’aucun compagnon n’engage la zone d’évolution du lorry pour éviter tout risque de heurt. Pour finir, l’AP LAM s’assure de la mise hors voie de l’engin.
Une formation TSAE d’agent lorry automoteur, une formation C0 (risques électriques), ainsi qu’une formation TES M au sens de l’arrêté du 7 mai 2015, avec les compétences d’Agent Sécurité du Personnel sont nécessaires. Les agents de CEC Railway suivent une formation approfondie déclinée par le centre de formation CEC Formation qui leur permet d’appréhender tous les risques et de garantir la sécurité de vos chantiers ferroviaires.
Tout chantier ferroviaire qui nécessite l’utilisation d’un engin lorry automoteur en voie.
Cela dépend des particularités locales cependant un agent peut à lui seul avoir sous sa responsabilité de 1 à 3 LAM. Il a également une fiche de travail pour l’accompagner dans sa mission appelée consigne lorry.
